Projekt linii tramwajowej Gdańsk Południe – Wrzeszcz ma być gotowy za dwa lata. Miasto zwiększa budżet na opracowanie dokumentacji

Na opracowanie projektu Nowej Politechnicznej pierwotnie zabezpieczono w budżecie 1,6 mln złotych. Wpłynęły dwie oferty, które przekroczyły tę kwotę. Biorąc pod uwagę istotę projektu, władze miasta zadecydowały o zwiększeniu budżetu na dokumentację projektową. Oferty w przetargu są złożyły:

-Konsorcjum firm, lider: Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego SA – 4 880 640 zł 

-Mosty Katowice SA – 8 188 000 zł 

Obecnie złożone dokumentacje podlegają analizie. Następnie wybrane biuro projektowe zostanie wezwane do uzupełnienia dokumentów. Dopiero po ich weryfikacji ogłoszona zostanie informacja o wyborze oferty.

Trasa tramwajowa Gdańsk Południe - Wrzeszcz (nazywana także Nową Politechniczną) to nowa linia, która docelowo ma połączyć górny i dolny taras Gdańska. Trasa drogi częściowo przebiegać będzie nowym śladem (przez tereny obecnie niezagospodarowane) jak i w śladzie istniejących dróg, które zostaną przebudowane i dostosowane do wymogów projektowanej drogi i trasy tramwajowej. 

W pasie Nowej Politechnicznej zaprojektowana zostanie dwutorowa linia tramwajowa, która rozpoczynać się będzie od skrzyżowania Jaśkowa Dolina z ul. Rakoczego dalej ulicami Jaśkowa Dolina i Wileńską. Projekt uwzględni poprowadzenie tramwaju 350-metrowym tunelem wzdłuż ul. Wileńskiej, w okolicy ul. Migowskiej i Morenowej. Według założeń koncepcyjnych, tramwaj ma biec dalej obok ul. Sobieskiego i nieistniejącą jeszcze ul. Nową Politechniczną. W al. Grunwaldzką tramwaj ma włączyć się z ul. Bohaterów Getta Warszawskiego. Projektant ma uwzględnić możliwość etapowania inwestycji. 

Projekt trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz będzie uwzględniać nie tylko linię tramwajową, ale także drogi i trasy rowerowej. Aby umożliwić poprowadzenie tramwaju nową trasą dokumentacja zawierać będzie m.in. przebudowę Jaśkowej Doliny, kilometrowego odcinka ul. Wileńskiej czy ul. Do Studzienki. Inwestycja wymusi także kompleksową przebudowę sieci podziemnych, w tym przebudowę kanalizacji deszczowej i systemu odwodnienia. Dokumentacja ma być gotowa do końca 2022 r.