Maksymalna cena paliwa od 31 marca. Ile zapłacimy?
Zgodnie z obwieszczeniem opublikowanym w poniedziałek w Monitorze Polskim, maksymalne ceny paliw na stacjach od wtorku będą wynosić odpowiednio: 6,16 zł za litr benzyny 95, 6,76 zł za litr benzyny 98 oraz 7,60 zł za litr oleju napędowego. Warto zaznaczyć, że komunikat resortu energii nie uwzględnia cen autogazu. Nowe przepisy są odpowiedzią na niestabilną sytuację na światowych rynkach i mają na celu ochronę portfeli polskich kierowców.
Minister energii Miłosz Motyka zapowiedział, że już pierwszego dnia obowiązywania nowych regulacji ceny na stacjach odnotują znaczący spadek. Mechanizm ten jest częścią rządowego pakietu "CPN - Ceny Paliwa Niżej".
Nowy mechanizm i codzienne aktualizacje. Jak to będzie działać?
Wprowadzony system zakłada, że Ministerstwo Energii będzie codziennie publikować obwieszczenie z aktualnymi stawkami maksymalnymi. Cena będzie wyliczana na podstawie specjalnej formuły, która obejmuje średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, stałą marżę sprzedażową w wysokości 30 groszy za litr oraz podatek VAT.
Przedsiębiorcy, którzy zdecydują się na sprzedaż paliwa po cenach wyższych niż te wskazane w obwieszczeniu, muszą liczyć się z poważnymi konsekwencjami. Za złamanie przepisów przewidziano dotkliwą sankcję finansową, która może wynieść nawet do 1 miliona złotych. Kontrole na stacjach w całym kraju będzie przeprowadzać Krajowa Administracja Skarbowa. Co ważne, w przypadku dni wolnych od pracy, obowiązywać będzie cena ogłoszona w ostatnim dniu roboczym aż do kolejnego dnia roboczego.
Pakiet "Ceny Paliwa Niżej" wchodzi w życie
Ustalenie maksymalnej ceny paliwa to tylko jeden z elementów szeroko zakrojonych działań rządu. Cały pakiet, który przeszedł przez parlament w błyskawicznym tempie i został już podpisany przez prezydenta Karola Nawrockiego, obejmuje również znaczące obniżki podatków. Stawka podatku VAT na paliwa została obniżona z 23 do 8 procent, a akcyza zmniejszona do minimalnych poziomów dopuszczalnych w Unii Europejskiej. Obniżki te obowiązują od 29 i 30 marca, a ich celem jest zamortyzowanie rosnących kosztów tankowania.
Ministerstwo Finansów szacuje, że zmiany podatkowe będą znaczącym obciążeniem dla budżetu państwa. Obniżka akcyzy to koszt około 700 milionów złotych miesięcznie, natomiast niższy VAT to ubytek w dochodach na poziomie 900 milionów złotych miesięcznie. Rząd rozważa także wprowadzenie dodatkowego podatku od nadmiarowych zysków, tzw. windfall tax, którym miałyby zostać objęte koncerny paliwowe.
Sytuacja na świecie wciąż niepewna
Mimo wprowadzanych w Polsce rozwiązań, globalna sytuacja na rynku ropy naftowej pozostaje niezwykle napięta. Po zablokowaniu cieśniny Ormuz kluczową rolę dla światowych dostaw odgrywa saudyjski rurociąg East-West, który stał się głównym szlakiem transportowym dla ropy z Zatoki Perskiej, w tym również dla surowca importowanego przez Orlen. Jak zauważają dziennikarze portalu wnp.pl, ewentualne zablokowanie lub uszkodzenie tego rurociągu, który w przeszłości bywał celem ataków, oznaczałoby globalną katastrofę paliwową. W takim scenariuszu cena ropy naftowej na poziomie 200 dolarów za baryłkę przestałaby być jedynie hipotetycznym zagrożeniem.
