Wojewoda pomorski nie zgadza się na budowę przejścia przy dworcu Gdańsk Główny. Miasto odwołuje się do ministra

Jak tłumaczy Urząd Wojewódzki, pasy dla pieszych powstaną zbyt blisko najbliższego skrzyżowania oraz innego przejścia z sygnalizacją świetlną.

Zgodnie z aktualnymi przepisami, odległość przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną od skrzyżowania lub sąsiedniego przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną nie powinna być mniejsza niż 400 metrów. W wyjątkowych przypadkach dopuszcza się zmniejszenie odległości do 50%, czyli 200 metrów.

Tymczasem w uzasadnieniu wojewody czytamy: „Odległość projektowanego przejścia dla pieszych od skrzyżowania ul. Podwale Grodzkie […] z ul. Bastion św. Elżbiety […] wynosi 185 m, a odległość od istniejącego przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną zlokalizowanego na ul. Wały Jagiellońskie na wysokości budynku Rady Miasta Gdańska wynosi 300 m.

Pomimo tego, że przepis § 127 ust. 6 w uzasadnionych wypadkach dopuszcza zmniejszenie analizowanych odległości do 200 m dla ulicy klasy G, nie ma on zastosowania w przedmiotowej sprawie, ponieważ projekt obejmuje wykonanie przejścia dla pieszych w odległości 185 m, czyli mniejszej niż 200 m od istniejącego skrzyżowania.” Miasto, jako główny inwestor, odwołało się od decyzji wojewody. -Takie odwołanie zostało wystosowane na początku roku, trafiło ono do ministra rozwoju i technologii. Obecnie czekamy na stanowisko ministra w tej sprawie. Realizacja węzła możliwa będzie dopiero po ostatecznym uzyskaniu wszystkich wymaganych decyzji. Wtedy będziemy mogli przystąpić do ogłoszenia przetargu - mówi Agnieszka Zakrzacka z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Początkowo prace przy budowie przejścia przy gdańskim dworcu miały ruszyć w 2021 roku. Następnie inwestycję przełożono na następny rok, ale i ten termin stoi teraz pod znakiem zapytania.