Jak informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP Polskich Linii Kolejowych, gotowe do zimowych akcji na torach są 282 specjalistyczne pojazdy. Służby techniczne mogą wykorzystać 15 kombajnów, czyli zespołów odśnieżnych, zbierających i wywożących śnieg, 50 pługów i 217 odśnieżarek.
- PKP Energetyka zapewnia 66 pociągów sieciowych, w tym pojazdy wyposażone w urządzenia do odladzania i usuwania szadzi z przewodów sieci trakcyjnej. Prawie 2500 km przewodów zabezpieczono przed oblodzeniem specjalnym środkiem na głównych trasach, m.in. Warszawa – Trójmiasto i Warszawa – Kraków. W gotowości pozostają załogi 177 zespołów szybkiego usuwania awarii i usterek – zaznacza Mirosław Siemieniec.
Dyspozytorzy PLK przez całą dobę czuwają nad sprawnym prowadzeniem ruchu pociągów. Monitoring pogody oraz sprawdzanie przejezdności linii mają zapewnić w zimie bezpieczne i sprawne podróże oraz przewozy towarowe.
- Ponad 5 mln metrów kwadratowych powierzchni jest na sieci kolejowej do zimowego utrzymania. To obszar 700 boisk piłki nożnej – peronów, przejść podziemnych, kładek i dojść. Za ich stan odpowiadają pracownicy zarządcy infrastruktury i firmy zewnętrzne. Odśnieżanie, usuwanie lodu, zabezpieczenie piaskiem ma być dostosowywane do warunków pogodowych – mówi rzecznik PKP PLK.
W akcji zima dodatkowe wsparcie zapewni 900 maszyn, w tym wózki motorowe i pociągi robocze do wywozu śniegu, samochody, koparki. Sprawne działanie kilkunastu tysięcy rozjazdów zapewnia ogrzewanie. Ponad 900 km torów, szczególnie narażonych na zawieje śnieżne, posiada specjalne osłony.
